Поради голямата инерционна сила наудар с висока скорост, когато се използва пневматичният балансиращ цилиндър, размерът му е твърде голям, скоростта на плъзгача е твърде висока и пневматичният уплътнителен пръстен не може да го понесе. Горните и долните кухини на пневматичния балансиращ цилиндър се нуждаят от често всмукване и изпускане и нито един подходящ пневматичен клапан не може да изпълни това изискване Честотата на обръщане е твърде висока. Поради това не е подходящо да се използва методът за балансиране на инерционната сила под формата на пневматичен балансиращ цилиндър върху високоскоростен поансон.
Производители на прецизни щанциконфигурирайте коляновия вал с ексцентрична блокова структура за високоскоростни удари с двуточково или четириточково предаване с двоен колянов вал, което може да постигне добър ефект на баланс. Следователно, това е най-широко използваният метод за балансиране на инерционната сила при високоскоростни удари.
Тенденцията на движение на механизма за балансиране на инерционната сила на високоскоростния удар трябва да е противоположна на тенденцията на движение на плъзгача, за да постигнете добър ефект на балансиране, опитайте се да използвате симетричен механизъм (като многоточков <две- точков, четириточков> механизъм). По този начин инерционната сила в посока, перпендикулярна на движението на плъзгача, може да се компенсира взаимно в системата и няма да причини усукване на високоскоростния поансон.
Производителите на прецизни щанцови преси установиха, че за даден механизъм за балансиране на инерционната сила е необходимо да се оптимизира дизайнът на различни фактори, които влияят върху ефекта на балансиране на инерционната сила (като размера на всеки компонент, центъра на масата, позицията на опорната точка) и т.н.), за да се получи добър баланс на инерционната сила. Ефект.
